EVO是三菱汽车旗下的高性能车型系列，全称为Lancer Evolution，中文常被称为翼豪陆神。这一车型系列起源于1992年，为参加世界汽车拉力锦标赛（WRC）而研发。EVO系列车型自诞生以来，便以其卓越的性能和赛道表现赢得了全球车迷的广泛赞誉。
在1999年，由马济宁团队带领的EVO在WRC比赛中夺得赛事总冠军，这一辉煌成就使得EVO车型系列更加声名狼藉。历经多代的演进，EVO系列车型共发展了10代车型，然而遗憾的是，最终在2014年宣布停产。
EVO车型基于Lancer蓝瑟平台打造，是一款四门高性能轿车。每一代EVO都采用了大写罗马数字命名的独特方式。该车型最早在日本市场销售，为了满足WRC比赛的需求，第七代之前的车型都是为比赛规则量身打造的。由于水货市场的需求，从1998年开始逐渐进入欧洲市场。到了2003年，受到斯巴鲁Impreza WRX系列车型在美国市场的成功启发，三菱决定向美国市场推出第八代EVO。
第十代EVO的外观设计独具魅力，车身线条流畅，前脸造型夸张。它搭载了一款2.0升涡轮增压四缸全铝发动机，最大功率达到217kw，最大扭矩为366牛米。这款发动机采用可变气门正时系统和多点电喷技术，配合铝合金缸盖和缸体，既减轻了发动机重量，又提升了汽车的操控性能。与发动机完美匹配的是6速双离合变速箱，换挡迅速且传动效率高。此外，EVO还配备了全时四轮驱动系统，采用多片离合器式中央差速器，确保四个车轮时刻拥有动力，进一步提升了操控性和行驶稳定性。
在二手车市场上，EVO系列车型备受追捧。以2007年款的EVO10为例，其二手价格约为25万元，而新车指导价曾高达49.8万元。另一款EVO9的价格更高，因为它是搭载4G63引擎的最后一代产品，且存量较少。购买时需注意，这类车型常被用于赛道改装，可能存在机械磨损的情况，因此需要进行全面检查。
无论是赛道上的激烈竞争，还是日常生活中的驾驶体验，EVO都能为驾驶者带来独特的驾驶乐趣和满足感。其卓越的性能和独特的外观设计，使得EVO成为许多车迷心中的传奇车型。