体验实录：超员的“代价”，远不止扣分
理论归理论，上路才是硬道理。你试过5座轿车后排挤三个人吗？腿脚无处安放。安全带根本用不上。遇到紧急刹车，后排乘客成了“碰碰球”。转弯的时候，重心一下子飘了。方向盘手感变肉，刹车距离变长。轮胎压力表报警了。你还敢跑高速？一旦爆胎，后果不敢想。
保险公司也看得明明白白。只赔核定人数以内的乘客。多出来的那个人，出了事，所有责任都在你身上。别问为什么。保险不是“慈善机构”。
朋友圈谣言，为什么总有人信？
其实，每次新规一出，网络上就有各种“解释”。有人说，超员不到20%就是“轻微违法”，只罚款不扣分。有人说，5座车坐6人交警也睁一只眼闭一只眼。真有这种“特赦”？不存在的。官方文件写得明明白白，超员20%及以上，扣分罚款一把抓。
更有甚者，把大巴车、客运车的标准和私家车混为一谈。别信。法规有严格区分。别被“自媒体老司机”带偏路。你信了，代价是自己的分和钱。
真正的用车建议，听听“老司机”的忠告
讲真，安全才是硬道理。你省下那一次打车的钱，可能会赔上全家的幸福。别信“网络谣言”，别信“老司机经验”。下面这几条建议，记住，真的：
出行前看清行驶证。核载多少人，就带多少人。多一个都不行。
人多了，就换车。叫辆网约车，或者干脆分两趟走。别觉得麻烦。
安全带必须全员系好。别说“后排没关系”。事故面前没区别。
保险条款要读清楚。超员，保险公司有权拒赔，别到时候后悔。
超员不是“占便宜”，而是明知山有虎。交警不会手软。保险不会兜底。家人不会因为你“省心”而多一层保护。
结语：安全从不打折，超员就是红线
最后，还是那句话。法规不是用来“钻空子”的。超员20%，不是“可以超一点点”，而是“碰都别碰”。5座车坐6人，违法。别问是不是新规“宽松”了。没有。只有安全，才是回家的最近路。
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